“钢铁驼队”擘画“路通人和”新图景
作者：万博文 程家荣
5月25日8时40分，随着X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列。这一具有里程碑意义的数据不仅是中欧经贸交流再上新台阶的见证，更是中国铁路在高质量发展中不断取得成绩和突破的缩影。960多万平方公里的神州大地上路网密布、列车飞驰。为国担当、为民造福的铁路建设篇章正不断上演。
惠民生，满足人民出行需求。成自宜高铁通车，与成贵高铁四川成都至乐山至宜宾段组成高铁环线，成都都市圈与川南城市群快速连接；杭昌高铁全线贯通运营，串起浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山，形成黄金高铁旅游线。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，高铁达到4.5万公里，新线开通不断拓展区域城市群互通融合、协同发展、覆盖广泛、层次分明、配置高效，人民出行需求得到极大满足。
求创新，带动产业突破发展。铁路投资额大、产业链长、辐射面广、带动性强，是技术创新生根发芽的土壤。一批批铁路人潜心专研、求实创新，在建设工艺、装备制造等领域不断实现突破，展现着铁路建设新活力。如今，我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术水平世界领先、CR450科技创新工程取得突破、成功研制世界最大直径全断面硬岩掘进机、世界首台桩梁一体智能造桥机、千吨级架桥机……一项项技术成果为铁路建设插上腾飞的翅膀，实现从“中国制造”向“中国创造”蜕变。
开新局，推动国际和谐共赢。在“一带一路”倡议下，中国铁路走出国门，铁路跨境互联互通取得新突破。亚吉铁路、蒙内铁路、匈塞铁路贝诺段、中老铁路、雅万高铁等一批项目投产运营；各项技术装备出口全球100多个国家和地区。其中中欧班列累计开行9万列、运输货值超3800亿美元，通达欧洲25个国家223个城市。铁路沿线国家物流、工业、商贸中心和产业园区竞相涌现，极大促进了当地经济社会发展。
经济受益，和谐共赢。新格局下，中国与越来越多的国家构建政治互信、经济融合、文化包容的命运共同体。我们可以相信，在实现高质量发展，加快构建“六个现代化体系”的征程中，中国铁路会书写更为璀璨的新篇章。
作者：万博文 程家荣
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